随着“有车族”队伍的日益庞大，汽车改装行业受到个别车主的追捧。在现实生活中，一些无良商家会在汽车改装过程中，将不符合上路要求的老旧甚至报废车辆进行二次组装再次出售。这种做法，对驾驶者生命安全和道路交通安全造成危害。
那么，购买了改装车辆并出了交通事故，除了驾驶者本人，改装者是否也需要负上相应的法律责任呢？林强（化名）从小痴迷汽车，初中毕业便已辍学。今年，刚满18岁的他从朋友手中购买了一辆改装汽车，怎料第一次开车上路就出了严重车祸，导致被撞行人受伤。林强对自己犯下的过错悔恨不已，但同时他也认为，在这起改装汽车造成的交通事故中，明知车辆不合规却仍进行改装和出售的改装者，同样需要承担法律责任。
越秀区登峰街社区律师、广东启源律师事务所律师汤小花和江钦涛表示，根据《中华人民共和国民法典》第1214条规定，“以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，本身就是违法的，上路行驶具有更大的危险性。因此，民法典对以买卖、赠与等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，适用无过错责任原则，且没有法定免责事由，由买卖、赠与的转让人和受让人、受赠人一起承担连带责任。
汤小花和江钦涛表示，这样的规定有利于预防并制裁转让、驾驶拼装的或者已达到报废标准的机动车的行为，更好地保护人民群众的生命财产安全；在受害人有损害时，也可以根据民法典的规定获得较为充分的损害赔偿。
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《中华人民共和国民法典》第1214条规定：“以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”
拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，本身就是违法的，上路行驶具有更大的危险性。因此，民法典对以买卖、赠与等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，适用无过错责任原则，且没有法定免责事由，由买卖、赠与的转让人和受让人、受赠人一起承担连带责任。
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